Älkäämme tuleko riippuvaisia ​​LNG:n tuonnista

Bibyanan kaasukenttää Sylhetissä voidaan kohtuudella pitää Bangladeshin paikallisen kaasunhuollon kruununjaloivenä. Arkistovalokuva: Star

“>



Bibyanan kaasukenttää Sylhetissä voidaan kohtuudella pitää Bangladeshin paikallisen kaasunhuollon kruununjaloivenä. Arkistovalokuva: Star

Bangladeshin kaasukenttien vuotuisen maakaasun tuotannon väheneminen tarkoittaa, että maa on siirtymässä energian nettotuojien kerhoon nopeammin kuin olisi halunnut ajatella. Riippuvuus öljyn ja hiilen tuonnista on vakiintunut maan pääasiallisina primäärienergialähteinä, ja maakaasun tuonti LNG:n muodossa on alkanut täyttää paikallisten kaasukenttien toimitusvajetta. Vuotuinen kotimainen maakaasutuotanto on laskenut Petrobanglan mukaan vuoden 2016 huipusta 973 miljardia kuutiojalkaa 882 miljardiin kuutiometriin vuonna 2020. Paikallisen tuotannon määrän odotetaan laskevan edelleen jatkossa. Bangladesh aloitti nesteytetyn maakaasun tuonnin vuoden 2018 lopulla ja on sittemmin kohdannut raskaan tehtävän hankkia polttoaine epävakailta ja epävakailta markkinoilta.

Koska merkittäviä kaasuvarastoja ei ole löydetty viimeisen kahden vuosikymmenen aikana, kaasuntuotannon lasku on soittanut hälytyskelloja. Useimmat suuret kaasukentät osoittavat ikääntymisen merkkejä säiliön paineen laskuna ja kaasuntuotannon laskusuunnassa. Titaksen, maan suurimman kaasukentän, tuotantonopeus on pudonnut vuoden 2016 huipusta 500 mmcfd (miljoonaa kuutiojalkaa päivässä) 384 mmcfd:iin joulukuussa 2021. Samanlaisia ​​tai jopa suurempiakin pudotuksia on havaittu tuotantonopeudessa vuonna 2016. muut suuret kaasukentät, kuten Habiganj, Kailashtila, Rashidpur ja Bakhrabad. Yleisesti ottaen kaasukenttä toimii voimakkaalla tuotannolla varhaisessa vaiheessa ja siitä tulee vähitellen vähemmän tuottava, ennen kuin se lopulta “loppuu”, mikä tarkoittaa, että se tuottaa vettä kaasun sijaan. Usein havaitaan kaasukentän nopeampaa häviämistä, kuten Sangun offshore-kaasukentässä, jonka tuotantonopeus laski dramaattisesti paljon lyhyemmäksi ajaksi ennen kuin se hylättiin. Syyt tällaiseen nopeaan häviämiseen voivat vaihdella, mutta ne johtuvat yleensä säiliön paineen äkillisestä laskusta, ylituotannosta ja/tai säiliön terveellisen hoidon laiminlyönnistä.

Saat viimeisimmät uutiset seuraamalla The Daily Starin Google News -kanavaa.

Tällä hetkellä maassa on 20 kaasuntuotantokenttää. Chevron Oil Companyn ylläpitämää Bibyanan kaasukenttää Sylhetissä voidaan perustellusti kutsua kruunun jalokiviksi, koska tämä kaasukenttä tuottaa vain 1 200 mmcfd, mikä on noin 51 prosenttia kaikista 2 310 mmcfd:n kaikista kaasukentistä. maa. maa. Se, kuinka kauan Bibiyana pystyy säilyttämään nykyisen tuotantotasonsa, on äärimmäisen tärkeää. Petrobanglan päivittäiset kaasuntuotantoraportit osoittivat, että kentän tuotantonopeus ylitti kapasiteetin useiden vuosien ajan. Chevronin henkilökunta arvioi ehkä parhaiten, miten se näkyy säiliöhallinnassa. Mutta skeptikot ihmettelevät, onko tässä kyse ylituotannosta, jota monet epäilevät Sangun offshore-kaasukentällä. Joka tapauksessa tuotantotason merkittävä pudotus, jopa yksin Bibiyanalle, on suuri isku hallituksen kiihkeille ponnisteluille vastata kotimaisiin vaatimuksiin.

LNG:n tuominen toimitusketjuun pyrkii täydentämään paikallista kaasun hankintaa, joka on ollut usean vuoden ajan vailla kysyntää. Kun otetaan huomioon se, että kysyntä kasvaa nopeasti ja paikallinen tarjonta vähenee, kysynnän ja tarjonnan välinen kuilu kasvaa. Mutta onko tuodun LNG:n käyttäminen oikea ratkaisu? Vai onko olemassa vaihtoehtoista tapaa ratkaista ongelma?

LNG on kallis mutta helposti kuljetettava polttoaine, jota käytetään monissa teollisuusmaissa, joissa ei ole kotimaisia ​​primäärienergian lähteitä. LNG:n hinnan äskettäinen nousu epätavallisen korkealle tasolle on tehnyt siitä yhden maailman arvaamattomimmista energiatuotteista. Maaliskuussa Bangladesh osti LNG:n spot-markkinoilta hintaan 7 USD/mmBtu. Lokakuussa Bangladesh joutui maksamaan samasta LNG:stä 36 USD/mmBtu. LNG:n hinnan viisinkertainen nousu kuukausissa on saattanut Bangladeshin kaasuntuontisuunnitelmat sekaisin. Hallitus joutui lopettamaan nesteytetyn maakaasun ostamisen spot-markkinoilta tämän korkean hinnan vuoksi, mikä aiheutti kaasun tarjonnan laskun ja pakotti jotkin voimalaitokset käyttämään öljyä kaasun sijaan. Hallituksella on kaksi pitkäaikaista nesteytetyn maakaasun toimitussopimusta, toinen Qatarin ja toinen Omanin kanssa ostaakseen polttoaineen vakaalla hinnalla, noin 10 USD/mmBtu, halvemmalla kuin sen ostaminen spot-markkinoilta. Mutta myös pitkäaikaiset toimittajat ovat päättäneet mediatietojen mukaan vähentää tarjontaansa vuonna 2022 turvautumalla toimittamaan Bangladeshiin vain vähimmäismäärän sopimusvelvoitteita. Toimittajat ovat ilmeisesti kiinnostuneempia LNG:n kaupasta kalliilla spot-markkinoilla kuin pitkäaikaisilla, halvemmalla ja vakaalla sopimuksella.

Mikä sitten saa LNG:n hinnan nousemaan kansainvälisillä markkinoilla? Se on lisääntynyt nesteytetyn maakaasun kysyntä ympäri maailmaa uudistuneen talouskasvun vuoksi ja Covid-19-pandemiasta toipumisen jälkeen, tämän kasvun tärkein syy. Lisäksi pohjoisen pallonpuoliskon kylmempi talvi ja suurten tuottajien LNG-tuotannon häiriöt ovat nostaneet hintaa. LNG:n hintakäyttäytyminen tulevaisuudessa riippuu myös useista näistä tekijöistä.

Mikäli nesteytetyn maakaasun hinta pysyy epävakaana, lähitulevaisuus näyttää synkältä Bangladeshin kaasuntoimitusskenaariossa. Pitkäaikainen sopimus, jonka hinta on 10 USD/mmBtu, tarkoittaa, että Bangladesh maksaa yli kolme kertaa paikallisen kaasun hinnan (3 USD/mmBtu tai vähemmän), ja LNG:n ostaminen 35 USD/mmBtu:lla ei ehkä ollut laskelmissa. poliittiset virastot.

Joka tapauksessa Bangladeshin tulevaisuuden energiahuollon odotetaan olevan yhä enemmän riippuvaisia ​​tuodusta LNG:stä. Jos nykyinen trendi, jonka mukaan kaasukentiltä saatava tarjonta vähenee, jatkuu, LNG-tuonnin määrä voi jonakin päivänä ylittää kotimaisen kaasun tarjonnan. Kuka tahansa voi arvailla, kuinka talous kohtaisi näin epävarman tilanteen. Jos yllä oleva tilanne toteutuu, LNG-tuonnin väliaikainen pysäyttäminen rahoituspulan vuoksi jättää varmasti monet kaasulaitokset hämärään.

Ratkaisu tähän ongelmaan on yksinkertainen. Bangladesh on pitkään jättänyt huomiotta kaasun etsintätoimintansa ja on sallinut kaasun tarjonnan ja kysynnän välisen epäsuhtaisuuden kasvaa. Bangladeshin mantereen ja sen rannikon suistorakentaminen on kaikista geotieteellisistä syistä arvioitu erittäin potentiaalisiksi maakaasualueiksi. Todisteet tällaisesta luokittelusta ovat ilmeisiä Bangladeshin rajalla sijaitsevilla viereisillä alueilla, erityisesti Myanmarin offshore-Rakhainen altaalla, jossa on löydetty laajamittaisia ​​kaasukenttiä sen jälkeen, kun Bangladeshin kanssa solmittu merikiista ratkaistiin vuonna 2012. Bangladesh Toisaalta se on tuskin kestänyt toimenpiteitä sen rantaviivan tutkimiseksi sen jälkeen. Sinänsä Bangladeshin pitäisi edetä nopeammin etsintätoimissaan kaasunsa poistamiseksi maasta. Nopea ratkaisu kaasun toimitusongelmaan tuodulla LNG:llä saattaa toimia lyhyellä aikavälillä, mutta pitkällä aikavälillä hintojen epävakaus ja taloudellinen epävarmuus tekisivät tuonnin kestämättömäksi. Bangladeshin on paljon järkevämpää luottaa omiin kaasuvaroihinsa kalliin nesteytetyn maakaasun (LNG) tuomisen sijaan edellyttäen, että tällainen resurssiperusta otetaan huomioon tieteellisesti.

Dr. Badrul Imam on kunniaprofessori (eläkkeellä) Dhakan yliopiston geologian laitoksella.

Älkäämme tuleko riippuvaisia ​​LNG:n tuonnista

Source#Älkäämme #tuleko #riippuvaisia #LNGn #tuonnista

Leave a Comment