Helsingin uusimmat ja rumin rakennukset – FinnishNews

Helsingin vanhan laivanrakennussataman, “Länsisataman” ympärille, lähellä Helsingin keskustaa, arkkitehdit ovat onnistuneet suunnittelemaan useita rumimpia hirviöitä aivan veden äärelle, jotta voimme pohtia seuraavia 100 vuotta, jos ne kestävät. paljon. – ja “kestävätkö ne niin kauan” on aiheellinen kysymys, koska ne on päällystetty ruosteisella teräksellä, lasilla ja puulla:

Euroopan kemianviraston uusi rakennus on esitetty yllä. Se on massiivinen rakennelma, joka on rakennettu vanhojen punatiilisten laivanrakennuspajojen ympärille, joista suurin osa on kunnostettu punatiilillä.

Tämä uusi rakennus on valtava (noin kymmenen kerrosta) ja näyttää ulkoavaruudesta saapuneelta avaruusalukselta joutuessaan sateeseen. Koko rakenne on peitetty suurilla neliömäisillä teräslevyillä, jotka on (tahallisesti) peitetty ruosteella. Nämä vihaisen näköiset levyt riippuvat alumiinikehyksistä. Katsojat ovat yhtä mieltä siitä, että rakennus sopii hyvin telakkanostureiden joukkoon, koska se näyttää työpajalta, jossa asioita rakennetaan. Mutta kun vertaa sitä muuhun alueeseen, useimmat ihmiset ovat yhtä mieltä siitä, että se on peukalokipu. Se tuntuu liian modernilta ja liian aggressiiviselta pääosin alempien 6-kerroksisten kerros- ja toimistotalojen pehmeämpään helsinkiläistunnelmaan. Olen kuullut lasten kysyvän vanhemmiltaan, onko tämä vankila vai jokin muu ilkeä paikka. Lapset näyttävät pelkäävän tätä rakennusta. Kuten Trump sanoi herra Bidenistä “Nasty…”

Toinen “iljettävä rakennus”, joka saa myös “Ig Nobel -palkinnon” rumuudestaan, on lähellä saman sataman toisella puolella. Itse asiassa on olemassa kaksi rakennusryhmää, jotka mukautuvat toisiinsa vain siinä määrin, että ne ovat täysin ja räikeästi erilaisia ​​eivätkä sovi yhteen. Ensimmäinen on uusi korkea kerrostalo Clarion Hotel, rakennettu melko nopeasti teräksestä, betonista ja lasista norjalaisen miljonäärin toimesta.

Tässäkin on niin monta kerrosta, noin 20, jos oikein voi laskea, että se kohoaa tähän Helsingin uuteen kaupunginosaan rakennettujen uusien asuntojen yläpuolelle. Koko Helsingissä ei ole toista häneltä näyttävää rakennusta, ja hän näyttää neliötäpliseltä dalmatiankoiralta! Se hallitsee myös koko aluetta ja erottuu epämiellyttävästi EU:n kemianrakennuksesta veden toisella puolella.

Aivan Clarion-hotellirakennuksen vieressä on 2 uutta “puurakennusta”, jotka eivät ole ollenkaan puisia lukuun ottamatta ulkoseinien puupanelointia ja joitain vahvoja pylväitä, jotka tukevat joitain kerroksia. Loput rakennukset on tehty betonirakenteesta, johon on sekoitettu terästä lujuuden lisäämiseksi.

Näitä väärennettyjä “puurakennuksia” erottaa iso betoninen pysäköintibunkkeri. Se sitoo erilliset rakennukset yhteen ja näyttää enemmän suunnittelijoiden, arkkitehtien ja omistajien jälkiajatukselta. Täältä näet miltä se näyttää:

Tämä koko alue on nimeltään “Jätkäsaari” (karkeasti käännettynä ahtaussaareksi), ja se sijaitsee kunnostetulla maalla, joka ympäröi pientä kivisaaria. Kaupunki upotti kiveä ja graniittijätettä, joka louhittiin hiljattain rakennetun läntisen metron maanalaisista tunneleista.

Jätkäsaareen suunnitellaan uusia koteja ja toimistoja 16 000 asukkaalle ja 6 000 työntekijälle vuoteen 2030 mennessä. Helsingin vahva asuntokysyntä sekä kaupungin kalliit maa- ja rakennuskustannukset ovat johtaneet siihen, että tilaa on käytettävä tehokkaasti. Siksi pysäköinti on rajoitettua ja rakennukset ovat lähellä toisiaan. Tämä on johtanut tämän outon raskaan betonisen pysäköintibunkkerin rakentamiseen, joka yhdistää nämä “puurakennukset”, ja kuten useimmat muutkin rakennukset tällä alueella, on klaustrofobinen tunne, että kaikki nämä uudet rakennukset ympäröivät kaikkia puolia. Luonnollisesti rakennusyritykset ja rakennuttajat ovat olleet iloisia voidessaan tunkeutua mahdollisimman paljon näin kalliille alueelle.

Joten nappaa kamerat ja tule nauttimaan maailmankuuluista suomalaisista arkkitehtuurin ihmeistä…mutta ota kaasunaamari mukaan, sillä liikenneruuhka on ollut myös suuri lahja Helsingin tämän osan asukkaille. Uusi Länsisataman lauttaterminaali aiheuttaa liikennekaaosta useita kertoja päivässä, kun autot ja kuorma-autot jonottavat lähteäkseen kaupungista RORO-lautalle ja täyttävät ilman dieselhöyryillä.

Helsingin uusimmat ja rumin rakennukset – FinnishNews

Source#Helsingin #uusimmat #rumin #rakennukset #FinnishNews

Leave a Comment