High-Tech Survey etsii johtolankoja MV Estonian hylkyistä

Kadonnut ro/ro-lautta M/V Estonia on ollut kiistanalainen vuosikymmeniä, ja sen menetyksestä on käynnistetty uusi tutkinta (tiedostokuva)

Julkaistu 13. kesäkuuta 2022 19:03, kirjoittaja

Maritime Executive

Onnettomuustutkijat Ruotsista, Suomesta ja Virosta ovat käynnistäneet uudelleen tutkinnan Itämerellä vuonna 1994 menehtyneen MV Estonian uppoamisesta ja menehtyi 852 ihmishenkeä.

the Viro oli matkalla Tukholmaan 27. syyskuuta 1994, jolloin hän kohtasi kovan sään ja 20 jalan aallot. Noin kello 0055 seuraavana aamuna matkustajat kuulivat ja tunsivat kovan pamauksen. 15 minuuttia myöhemmin aluksen keulavisiiri löystyi, mikä johti tulviin sen ajoneuvokannille. Hän kallistui nopeasti oikealle, ja klo 0150 – alle tunti ensimmäisen “pamauksen” jälkeen – hän liukastui alapuolelle.

the Viron menetys on jo pitkään liittynyt mekaaniseen vikaan ja hänen keulavisiirinsä, liikkuvan kouran, joka suojasi hänen keulaan asennettua ro/ro-lastausramppiaan, irtoaminen. Mutta vuonna 2020 dokumenttielokuvantekijöiden ryhmän luvaton tutkimusmatka sai ajattelemaan uudelleen. Heidän ROV-videomateriaalinsa paljasti, että sisällä oli 12 jalkaa x 3 jalkaa reikä Viron runko oikealla puolella – tosiasiaa, jota ei ollut raportoitu aiemmin 26 vuoden aikana aluksen putoamisen jälkeen, huolimatta katastrofin kiivasta tarkastelusta.

Tuloksen löytämisen jälkeen Viron Ruotsalaiset, suomalaiset ja virolaiset tutkijat sopivat tarkastelevansa hylkypaikkaa uudelleen. Alustava ROV-tutkimus kesällä 2021 totesi, että väli ei ollut ainoa toistaiseksi tuntematon vaurio, mutta rungossa on useita muodonmuutoksia ja halkeamia. Ruotsin radion viime vuonna julkaisema “luokiteltu” onnettomuustutkimusmateriaali osoitti, että ainakin yksi rungossa oleva reikä näytti olevan taipunut ulospäin.

Erikseen tutkijoiden ja insinöörien ryhmän suorittama riippumaton tutkimus löysi keulavisiirin hylystä merkkejä äärimmäisestä kuumuudesta – mahdollisen räjähdyksen merkkinä.

Hylyn tilan arvioimiseksi yhteinen tutkintaryhmä teki sopimuksen merentutkimuslaitoksen Ocean Discoveryn ja sukellustukialuksen kanssa. VOS Sweet suorittaa laserskannaustutkimuksen ja fotogrammetrisen tutkimuksen hylystä. Lasermittaus valmistui äskettäin ja fotogrammetria on käynnissä.

Kuoppaisen alun jälkeen fotogrammetria toimii VOS Sweet on pois päältä ja käynnissä, tiimin mukaan. Se alkoi viime tiistaina, mutta hylyn kuvaamiseen käytetty ROV juuttui aluksen alle aiheuttaen pienen viiveen. Siitä on sittemmin tehty yhteenveto, ja kyselytyön pitäisi kestää noin kaksi viikkoa. Tulokset julkistetaan syyskuussa.

.High-Tech Survey etsii johtolankoja MV Estonian hylkyistä
Source#HighTech #Survey #etsii #johtolankoja #Estonian #hylkyistä

Leave a Comment