Liikenne ehdottaa, että ministeri pidentäisi sähköajoneuvojen tukia, koska SDP-päästöehdotus joutuu tulen kohteeksi | Uutiset

Kuluttajien sähköautojen ostoon kohdistetut varat voivat loppua ensi kuussa.

Liikenneministeri Timo Harakka (SDP), ympäristö- ja ilmastoministeri Maria Ohisalo (vihreä) ja elinkeinoministeri Mika Lintilä (Cen) Helsingin Säätytalon ulkopuolella (tiedostokuva). Kuva: Mikko Stig / Lehtikuva

Liikenne- ja viestintäministerin mukaan Timo Harakka (SDP), on mahdollista, että sähköajoneuvojen ostotuet jatkuvat muodossa tai toisessa – vaikka niille viime keväänä varattu lisärahoitus on käytetty.

Liikenne- ja viestintävirasto (Traficom) kertoo, että sähköajoneuvojen ostotukeen varatut varat loppuvat todennäköisesti syyskuussa.

Valtio tarjoaa nyt 2 000 euron tuen jokaiselle kuluttajalle, joka ostaa uuden, alle 50 000 euron täyssähköisen henkilöauton.

Harakka kertoi sunnuntaina STT:lle, että hankintatukikysymyksestä keskustellaan ennen elokuun lopulla käytäviä budjettineuvotteluja.

Sähköautojen myynti kaksinkertaistuu, mutta silti vain 1,2 % tien päällä olevista autoista

Heinäkuun lopulla Traficom kertoi, että täyssähköautojen osuus Suomen teillä liikennöidyistä henkilöautoista oli vain 1,2 prosenttia, mikä on paljon pienempi prosenttiosuus kuin suurimmassa osassa Suomen pohjoismaisia ​​naapureita.

Ladattavien hybridien osuus oli 3,3 prosenttia. Kaikkiaan hieman yli viisi prosenttia autoista käytti kokonaan tai osittain sähköllä, vedyllä, luonnon-/biokaasulla tai runsaasti sekoitettua etanolia (tunnetaan joustopolttoaineena toimivina ajoneuvoina), virasto kertoi.

Täyssähköautojen määrä on yli kaksinkertaistunut viimeisen vuoden aikana, kun taas ladattavien hybridien määrä on noussut lähes puoleen. Kesäkuun lopussa teillä oli noin 33 000 täyssähköautoa sekä yli 92 000 ladattavaa hybridiä.

Hallituksen energia- ja ilmastostrategia edellyttää vähintään neljännesmiljoonaa sähköautoa Suomeen vuoteen 2030 mennessä sekä 50 000 maa-/biokaasuautoa.

Entinen työministeri ja Ylen toimittaja Harakka on johtanut liikennesalkkua vuoden 2019 lopusta lähtien.

Vihreiden puheenjohtaja arvostelee hallituksen kumppaneita SDP:tä päästöistä

Perjantai-iltana ympäristö- ja ilmastoministeri Maria Ohisalo (Vihreä) kritisoi SDP:n tuoretta esitystä Suomen osuuden lisäämisestä EU:n päästöoikeuksista EU:n päästökauppajärjestelmässä.

SDP:n eduskuntavaltuuskunnan kokouksessa Kuopiossa keskiviikkona ryhmän puheenjohtaja Antti Lindtman vaati päästöoikeuksien lisäämistä keinona alentaa sähkön hintaa. Näin suomalaiset yritykset voisivat lisätä kasvihuonekaasupäästöjään.

Ohisalo sanoo, että kaikki mahdolliset vaihtoehdot sähkökustannusten pitämiseksi kohtuullisina tulisi selvittää, mukaan lukien hintakatto – mutta ei saasteoikeuksien korottamista.

“Päästöoikeus tarkoittaa oikeutta luoda lisää ilmastoa lämmittäviä päästöjä. Minusta on hyvin omituista, että sosiaalidemokraatit pääministeripuolueena haluavat olla joustavia näiden ilmastotavoitteiden suhteen tällä hetkellä”, hän sanoi. .

Ohisalo totesi, että riippuvuutta fossiilisista polttoaineista on vähennettävä ja Suomen tulisi olla energiaomavaraisempi.

Vihreät ovat ehdottaneet energiaseteleitä auttamaan kuluttajia selviytymään energian hintojen noususta. Suunnitelma on valtiovarainministeriön tutkittavana.

Tärkeintä on, että toimenpiteet on suunnattu niille, jotka niitä eniten tarvitsevat, Ohisalo sanoi.

Puolue vaatii myös joukkoliikenteen arvonlisäveron leikkaamista nykyisestä 10 prosentista neljään prosenttiin.

Marinin hallitus on sitoutunut siihen, että Suomesta tulee hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä, mikä sen mukaan tekisi maasta “maailman ensimmäisen fossiilittoman hyvinvointiyhteiskunnan”. Vihreät ovat nuorempi hallituskumppani, jolla on vain kolme kabinettipaikkaa.

Liikenne ehdottaa, että ministeri pidentäisi sähköajoneuvojen tukia, koska SDP-päästöehdotus joutuu tulen kohteeksi | Uutiset
Source#Liikenne #ehdottaa #että #ministeri #pidentäisi #sähköajoneuvojen #tukia #koska #SDPpäästöehdotus #joutuu #tulen #kohteeksi #Uutiset

Leave a Comment