Pole tease polkimella toimiva prototyyppi päivitetystä Voima ebikesta!

Pole rakensi Suomeen uuden tehtaan, tehtiin ja opittiin “tonneista virheistä”, ja nyt sillä on uudet Voima ebike -mallit paljon lyhyemmillä toimitusajoilla ja useammilla ostotavoilla. Mutta tämä suuri muutos tuhosi tehokkaasti heidän Stamina enduro-pyöränsä tuotannon. Ei kuitenkaan hätää, vaihto on työn alla. Se on projekti, joka on ollut työn alla jo ennen Voiman julkaisua, ja meillä on teaser-kuvat tästä seuraavan sukupolven polkimella toimivasta Voima-prototyypistä, joka pudottaa moottorin, mutta säilyttää silti villin, pitkän matkan VPP-kääntövarren suunnittelun…

Pole rakentaa uusia Voima-epiköitä täysin uudessa tehtaassa

siellä c. napa

Tämä tarina alkoi Polen blogikirjoituksella, joka ylpeänä julisti, että he ovat saaneet uuden Suomen tehtaansa käyntiin – korkeammalla tuotantotasolla kuin koskaan. Ja että useiden takaiskujen jälkeen he ovat todella ravistellut asioita ja tehneet paljon johtamis-, teknologisia ja tuotannon tehokkuutta parantavia parannuksia. Nyt valmistetaan enemmän sähköpyöriä kahden kuukauden välein kuin edellisenä vuonna. Ja tämä on lyhentänyt toimitusajat yli kuudesta kuukaudesta yhteen.

Pole rakentaa uusia Voima-epiköitä aivan uudessa tehtaassa, uudessa valmistusprosessissa

Se on jatkoa Polen päätökselle rakentaa paremmin ja vahvemmaksi, minkä näimme viime vuonna heidän Remastered Stamina in True Gold -väreissä – vaikka se pyörä ei ole enää… Se on tarina, joka kannattaa lukea, jos haluat pyörän kulissien taakse alalla tai jos olet vain kiinnostunut tietämään lisää ennen kuin ostat Pole-maastopyörän.

Lue se tässäsuoraan Polesta.

Voima eMTB saa Core Lightin, Monthly Expressin ja täyden mukautetun koontiversion

Napa uusi Voima 190mm CNC-koneistettu enduro ebike,

Napa uusi Voima 190mm CNC-koneistettu enduro ebike, yksityiskohtaisesti

Mutta samaan aikaan itse Voima ebike on saanut omat päivityksensä – parannetut akku- ja moottorikiinnikkeet parannetulla jäähdytyksellä, muotoiltu kevyemmät ja vahvemmat nivelet, parannettu rengasvälys, uudet runkosuojat, uusi integroitu satulatolven puristin ja päivitetty sisäinen kaapelin reititys. . Itse asiassa, vaikka se näyttää profiilissa pääosin samalta, on selvää, että uusi Voima eMTB on lähes kokonaan uusittu siitä, kun se lanseerattiin vain vuosi sitten.

Pole rakentaa uusia Voima-epiköitä aivan uudessa tehtaassa, ratsastaa

Ja nyt, kun Pole voi valmistaa lisää Voimoja, niiden ostaminen on helpompaa – uusi Light Core Trail Edition ja rajoitettu kuukausittainen Express Special Edition tarjoavat valmiita valmiita ebikemalleja – tai voit pysyä muokattavassa kokoonpanossa, ei enää. vain frameset -vaihtoehto.

Pole Voima Core Trail Lightunique 190mm enduro-pyörä

Alkuperäisessä Raw Clear -viimeistelyssä oleva Pole Voima Core Light saa kiinteän rakenteen: 180 mm Zeb Select -haarukka, SuperDeluxe Ultimate Air -isku, SRAM NX -voimansiirto, Code R -jarrut ja Mavic e-Deemax 30 -vanteet Maxxis EXO -renkailla maailmanlaajuiseen hintaan alkaen 6447 € (ennen arvonlisäveroa).

Pole Voima September Expressunique 190mm enduro ebike

Pole Voima September Expressin rajoitettu painos antaa sinulle valittavana 3 väriä – kirkas, myrskynharmaa tai todellinen kulta – ja rakennussarjan, joka vaihtuu kuukausittain Polen varastossa olevan määrän mukaan. Syyskuun pyörä saa Zeb Select 190mm -haarukan, SDG-pylvään ja satulan, Maxxis-renkaat, Miranda-kampisarjan ja CaneCreek 40 -kuulokkeet… sitten voit mukauttaa rakenteen alkaen SRAM NX -sarjasta ja Code R -jarruista alkaen 6850 € (ennen ALV).

Täysin räätälöidyt koontiversiot ovat edelleen mahdollisia, jos haluat myös mennä siihen suuntaan. Mutta runkosarjat ovat loppuneet, koska Polella on komponentteja ja se tietää, että saat paremman kokonaisen pyörähinnan niiden kautta joka tapauksessa.

Päivitetty myös Pole Evolink 1.4?

OK, joten Evolink sai 1.4-päivityksen viime vuonna. Se ei ole CNC-koneistettu, mutta tämän vuosia sitten testaamamme erittäin pitkän, löysän, mutta ketterän polkupyörän 5-vuotisjuhla on edelleen melko tappava.

Pole Evolink 140 v1.4 -maastopyörä, päivitetty progressiivinen 29er trail enduro MTB, teaser

Ja nyt se on taas varastossa. Päivitetty 144 mm:n matkapolkupyörä tuo sinulle paljon vähemmän tulosta kuin Voima, alkaen vain 3990 € tällä hetkellä saatavilla olevista pyöristä.

… nyt takaisin siihen napaprototyyppiin, jonka halusit nähdä…

Vain tankopolkimella varustettu Voima enduropyörän prototyyppi

Pylväs uusi Voima 190mm CNC-koneistettu enduro ebike, kääntövarsi

Täysin uudet Voima ebike -valmistusmenetelmät uudessa tehtaassa vähentävät 70 % ihmistyöstä, mutta se merkitsi myös sitä, että uudet tuotantolinjat eivät todellakaan toimi vanhalle Stamina enduropyörälle – ei edes sen uusimmassa kultaisessa Remastered-iteraatiossa. Joten Stamina-tuotanto on tehty. Mutta Pole ei ole valmis ihmisvoimaisilla maastopyörillä…

Napaprototyyppi poljinvoima Voima 190mm CNC-koneistettu metalliseos enduro freeride maastopyörä, kilpajoukkue

Heidän eEWS-kilpailijansa Leigh Johnson saattaa kilpailla enimmäkseen sähköpyörällä, mutta kuten jotkut muut napa-urheilijat, he ovat testanneet seuraavan sukupolven Pole-prototyyppiä maastopyörää vuoden 2021 lopusta lähtien.

Pylväsprototyyppi poljinteho Voima 190mm CNC-koneistettu metalliseos enduro freeride maastopyörä, talvi

c. Leo Kokkonen

Pole-perustaja Leo Kokkonen on ollut muutamissa eri prototyypeissä jopa pidemmän aikaa. Itse asiassa jo ennen eMTB Voiman julkaisua. Ja tämä ihmisvoimainen Voima esiintyi jopa Polen “e-bike in detail” -videossa viime kesän eMTB-julkaisusta. Mutta tällä viikolla Kokkonen kertoi, ettäuusi pyöräpäivä on pian täällä“, vie spekuloinnin seuraavalle tasolle…

Pylväsprototyyppi pedaaliteho Voima 190mm CNC-koneistettu metalliseos enduro freeride maastopyörä, polkutestaus

c. Leo Kokkonen

Pole kuvailee uutta prototyyppiä “Voiman moottorittomaksi versioksi”; ja se kuulostaa siltä, ​​​​että se ei ole niin kaukana asianmukaisesta virallisesta julkaisusta. Toistaiseksi meillä ei ole muita varsinaisia ​​yksityiskohtia kuin todeta, että se näyttää selvästikin paljon viimeisimmältä Voima eMTB:ltä – vain pienemmällä alakannattimella ja pienemmällä alaputkella, koska siinä ei ole akkua tai moottoria.

On myös melko selvää, että sillä on samat automatisoidut CNC-valmistustekniikat, jotka Polen mukaan tehneet pyöristä luotettavampia ja kestävämpiä liiketoiminnan näkökulmasta.

Mitä muuta voimme sanoa Pole-prototyypistä?

Pylväsprototyyppi poljinvoimalla toimiva Voima 190 mm CNC-koneistettu metalliseos enduro freeride maastopyörä, EWS kilpajoukkue

Jousituksen asettelu on ilmeisen sama – mukaan lukien suuri ylimitoitettu takakääntövarsi ja 2 massiivista lenkkiä, jotka ohjaavat iskunvaimentimia korkealla kääntyvällä VPP-vivustolla. Se näyttää jopa jakavan samoja linkkejä kuin ebike, sillä Kokkonen esitti polkimella toimivan prototyypin avulla Voiman kevyempiä linkkejä parannetuilla rengasvälyillä sosiaalisessa mediassa.

Pylväs prototyyppi poljinvoimalla Voima 190mm CNC-koneistettu metalliseos enduro freeride maastopyörä, yksityiskohta

Jousituksen liike voisi hyvinkin olla sama 190 mm takapyörässä kuin ebikessä, Kokkonen myönsi niin varhaisten prototyyppien kohdalla. Mutta se voisi myös pienentyä hieman polkemiskyvyn parantamiseksi, koska sinulla ei ole sähkömoottoria, joka nostaa sinut takaisin ylös mäkeä?

Pylväs uusi Voima 190mm CNC-koneistettu enduro ebike, istuinkiinnike

Tiedämme, että siinä on kierteinen BSA-alakiinnike, se on rakennettu modulaariseen kiinnikkeeseen, johon mahtuu ISCG-ketjunohjain sovittimella, ja siinä on nyt sama integroitu satulapuristin kuin viimeisimmässä päivitetyssä Voima ebikessä.

Se on melko looginen muunnos ainutlaatuisesta ebikestä, joka näyttää olleen kysytympi kuin mikään muu Pole-maastopyörä ennen sitä. Emme tiedä, kutsuvatko he sitä enduropyöräksi, freeride-pyöräksi vai painovoimapyöräksi.

Pylväsprototyyppi poljinvoimalla toimiva Voima 190 mm CNC-koneistettu metalliseos enduro freeride maastopyörä,

c. Leo Kokkonen

Voimme vain kuvitella, että Voiman poljinkäyttöinen iteraatio olisi yhtä toivottava kuin eMTB… ehkä jopa enemmän. Se ei varmasti tule halvaksi kaikella tuolla made-in-Finland-koneistuksella. Mutta ilman kallista Bosch-moottoria ja akkua… se on varmasti sekä kevyempi että edullisempi.

Joten nyt odotellaan….

Myös laajempi kansainvälinen saatavuus!

Mitä Puolalle seuraavaksi?

Polessa tapahtuu nykyään paljon. Päivitettyjen ebikerien, pyörien ja täysin uuden prototyypin lisäksi he ovat myös perustamassa Yhdysvaltoihin kuuluvaa tytäryhtiötä helpottamaan tuontia ja jakelua osavaltioissa.

Ja takaisin Suomessa, Pole työstää jo toista uutta tehdasta (kaikki nuo opetukset) moninkertaistaakseen CNC-koneistetun pyörän tuotantokykynsä. Se on avainasemassa uuden enduropyörän saamisessa ulos ovesta, sillä sillä on todennäköisesti suuri kysyntä!

PoleBicycles.com

Pole tease polkimella toimiva prototyyppi päivitetystä Voima ebikesta!
Source#Pole #tease #polkimella #toimiva #prototyyppi #päivitetystä #Voima #ebikesta

Leave a Comment